Sea France Ferries

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Sobre Ferries de França Mar

Por favor note: Mar França suspenderam todas as viagens até novo aviso.Tentativas de reestruturação teve sucesso, resultando em sua liquidação em Janeiro de 2012.

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Sea France Ferries

S ea França , uma subsidiária da SNCF, é o operador de balsa francês em Calais a rota de Dover que opera entre 2 portas ao lado de Ferries P O &.Mar França carrega ano de mais de 3.500.000 passageiros cada e opera uma frota de balsas que, toda semana, oferece quase 200 travessias entre França e Inglaterra carregando privadas e veículos de carga.

O mar França Molière, Berlioz de França Mar e mar França Rodin podem transportar de 1.200 a 1.900 passageiros, caminhões de 110 a 120 e 480 para 700 carros.e oferece instalações de passageiros desfrutar durante a sua travessia do canal.

Rotas de França Mar, história e serviços

Mar França tem a frota mais moderna na rota de ferry Cross canal Dover Calais oferecendo viagens de até 15 diárias em cada sentido.Mar França navios oferecem conforto elegante, cozinha de dar água na boca e serviço atencioso e tudo em um ambiente de não fumadores.

A bordo Boutique oferece excelentes lojas com muita poupança tinha de ser vinho, bebidas espirituosas, cerveja, perfume e presentes.Desde o momento em que você pisa a bordo de que seu estado da arte super ferries, Rodin de França o mar ou o mar França Berlioz, com tantos luxos onboard para desfrutar, você vai desejar que você poderia permanecer a bordo de mais!

Mar França começou operações entre Dover e Calais em 1996 após a finalização de um acordo de agregação com Sealink (pelo então conhecido como linha de Stena Sealink) em 1995.

Mapa de França rota do mar

O serviço começou inicialmente com os antigos vasos de Sealink Fiesta e Côte d'Azur, que se tornou mar França Cézanne e Renoir de França Mar, respectivamente, após extensas renovações para criar uma atmosfera distinta e francês a bordo.Antigo Sealink trem ferry Nord Pas-de-Calais tornou-se o mar França Nord Pas-de-Calais e operado como um frete apenas marítimo embora mar França no mercado o navio de passageiros como um navio quieto.

As três embarcações juntaram-se mais tarde o londrino Stena antigo que se tornou o mar França Monet.Mar França rapidamente se tornou o segundo mais movimentado operador em Dover - rota de Calais depois P & O European Ferries e à frente de seus antigos parceiros, agora conhecidos como Stena Line.

Em 1997 o mar França Manet entrou em serviço após uma carta de cinco anos a Stena Line para o serviço de Newhaven-Dieppe, navio substituído essencialmente o Monet, que mais tarde foi vendido depois de ser danificado em Calais.

 


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