Cairnryan Ferry

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Cairnryan Ferry
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Mais sobre Cairnryan

Cairnryan é uma pequena aldeia, com vista para Lochryan ligando a Escócia com Larne e Belfast na Irlanda do Norte e está a cinco quilômetros ao norte de Stranraer, Loch Ryan, no extremo oeste de Galloway.É o terminal de ferries P & O mar da Irlanda e para Larne como Stena Line ferries para e a partir de Belfast.

Devido a um investimento de milhões de libra quatro e uma metade de P & O Irish Sea Ferries, o porto de Cairnryan agora tem muito boas instalações para embarques de mercadorias e de passageiros.O porto está localizado no sudoeste Scotland, no extremo norte de Loch Ryan.

O novo terminal de P O & fornece instalações melhoradas de check-in e um salão grande recepção.Outros novos ou atualizados contempla uma área infantil, área baby-changing, instalações para deficientes e uma loja e um snack-bar.

Cairnryan Ferry Terminal
Recebendo e para Cairnryan 

Ferroviário
Cairnryan não é diretamente acessível de comboio.A estação mais próxima é algumas milhas abaixo Loch Ryan em Stranraer.

De autocarro
Há serviços de autocarros de Cairnryan Glasgow, Ayr e Stranraer.

De carro
Cairnryan está perto de Stranraer na ponta de Dumfries and Galloway.Faça a A77 norte a Ayr e Glasgow ou no leste A75 Dumfries, Carlisle e as auto-estradas M74 e M6.Existe um parque de estacionamento gratuito de longo prazo na cidade de Cairnryan.

Pela balsa
Seis programadas diariamente retornam travessias conectar a porta de Belfast com novo Lough Ryan porta do Cairnryan abriu Nov de 2011.E o recente lançamento do Stenaline Superfast Vll e VIII Superfast ferries - os maiores navios a navegar entre a Escócia e a Irlanda do Norte - faça este 15mins de 2 hr a viagem um caso elegante e perfeito.Cada um Stenaline ferries podem acomodar até 1200 passageiros e 660 carros e Stena Plus clientes pode desfrutar de puro Nordic Spa com sauna e Jacuzzi.

Wi-Fi gratuito e multi-sensorial POD salão com jogos, internet e música mantêm-lo conectado e entretido.E você pode relaxar ou acompanhe as últimas notícias na sala de TV e revisto espaço antes estrada aberta atrai mais uma vez.As opções de comida e bebida on-board, compras, cinema e área infantil garantem sua jornada com Stenaline ferry é bem cuidada.

Cairnryan histórico

Cairnryan  é uma solução linear olhando através da Estrada A77 Loch Ryan.Estabeleceu-se como Lochryan por 1701 quando Lochryan House foi construído no extremo norte da vila de hoje.A casa foi remodelada na década de 1820 e a imponente estrutura apenas visível a partir da estrada principal, hoje, foi o resultado.

Até o século XIX Cairnryan foi um post de teste importante na rota de ônibus a Ayr, com pousadas meia dúzias ao longo deste trecho curto da costa.Ele também alcançou uma reputação menos desejável como uma assombração de highwaymen predando o tráfego de passagem a mesma.

Hoje parece aproximar-se o ferry de passageiros como uma linha longa de baixa principalmente branco-harled rurais e casas, com uma bela colina verde.Com o restaurante do casa do comerciante e café (aberto de março a novembro) e durante todo o ano Homestead loja & Takeaway, além de um número de fornecedores de alojamento, Cairnryan mantém uma gama de serviços para residentes e que passa a transportar passageiros.

Na década de 1860 a ferrovia chegou ao sudoeste da Escócia e quase terminado a Cairnryan, que iria ter transformou-o no principal porto de passageiros da Irlanda do Norte.Mas a ferrovia em vez disso fui Stranraer, rapidamente seguido pelo tráfego da balsa que desejam se conectar com ele.

Na década de 1940 Cairnryan foi transformado em um porto militar pelos americanos, e ainda tem 700 m longo cais construído no momento.Seu papel principal era permitir a construção dos portos Mulberry, as portas flutuantes, em que os Aliados dependiam depois d-day.E por um tempo curto Cairnryan também foi servida por uma estrada de ferro, embora cerca de 80 anos de atraso.

Na década de 1960 foi desmantelado o comboios militares, mas a porta de WWII permitiu o crescimento de uma nova indústria, o desmantelamento de navios.Isso culminou com o desmantelamento do porta-aviões HMS Ark Royal na década de 1970.

As atrações de Cairnryan como um porto de balsa sendo significativamente mais estreita pelo mar da Irlanda do Norte que Stranraer, levaram à construção por P O & de um roll-on roll-off terminus aqui na década de 1970, oferecendo uma passagem mais curta para Larne.No final de 2011 outro ferry principal operador, Stena, als movido seus serviços de Stranraer para Cairnryan.

 


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